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Per il solo marchio Fiat crollo del 17% a 144mila autoveicoli. Intanto il comparto continua a paventare conseguenze "catastrofiche" se l’Ue irrogherà le multe per il mancato rispetto dei limiti di emissioni
Il mercato dell’auto in Italia chiude un 2024 da dimenticare, segnato da un calo complessivo delle immatricolazioni e dalla contrazione delle vendite del gruppo Stellantis.
L’auto in Italia chiude il 2024 con 1,56 milioni di immatricolazioni (-0,5%). Stellantis fa peggio del mercato: -18,1% a dicembre e quasi 50mila auto in meno nell’anno (-9,9%). La quota del gruppo scende dal 32% al 29%, con 3 punti percentuali persi in 12
Roma, 1 gen. (Adnkronos) - "Quello degli Elkann non è il modello di impresa che per la Lega è un punto di riferimento". Così Matteo Salvini in una diretta social.
La mancata vendita dell’ex Ilva, la crisi dell’automotive e il continuo ricorso alla cassaintegrazione di Stellantis, il ridimensionamento della multinazionale turca Beko sono solo alcune delle innumerevoli crisi industriali che interessano il nostro Paes
Le immatricolazioni in Francia sono scese del 3,2% nel 2024, ma Stellantis ha registrato un calo doppio (-7%). Renault fa meglio del mercato (-2,7%). L’ibrido domina con il 42,8% di quota, mentre le auto elettriche restano stabili al 16,9%
Il fallimento di Tavares segna un punto di non ritorno per Stellantis. E anche per tutto il settore. Che deve darsi in fretta nuove regole per avere ancora un f
La partita dell’automotive in Italia si gioca sempre al tavolo delle istituzioni, e anche l’ultimo confronto tra il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit) e Stellantis non ha fatto eccezione.
L'operazione rappresenta un passo significativo per Comau, favorendone la crescita in termini economici e tecnologici; Stellantis inoltre avrà la possibilità di concentrarsi sulle sue attività principali in Europa
Da oggi saranno di fronte agli ingressi dello stabilimento Stellantis di Piedimonte San Germano. Sarà presente anche il segretario nazionale Uilm Rocco Palombella
AMSTERDAM (OLANDA) - Stellantis ha annunciato oggi che One Equity Partners, una società di private equity del mercato medio, ha completato l'investimento di maggioranza in Comau, azienda globale di tecnologia specializzata nell'automazione industriale e n
Il fallimento di Tavares segna un punto di non ritorno per Stellantis. E anche per tutto il settore. Che deve darsi in fretta nuove regole per avere ancora un f
Il fallimento di Tavares segna un punto di non ritorno per Stellantis. E anche per tutto il settore. Che deve darsi in fretta nuove regole per avere ancora un f
La partita dell’automotive in Italia si gioca sempre al tavolo delle istituzioni, e anche l’ultimo confronto tra il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit) e Stellantis non ha fatto eccezione.
Il governo ha ottenuto l’impegno da parte di Stellantis che non chiuda nessuno stabilimento in Italia nel 2025 e John Elkann andrà in audizione in Parlamento dopo l’uscita di scena dell’ex ceo Carlos Tavares. Ma tutto questo non basta a rendere tranquilla
Il fallimento di Tavares segna un punto di non ritorno per Stellantis. E anche per tutto il settore. Che deve darsi in fretta nuove regole per avere ancora un f